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天津危險(xiǎn)品運(yùn)輸屬于一種特種運(yùn)輸,專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)、要求較高。
天津危險(xiǎn)品運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N,是指專(zhuān)門(mén)組織或技術(shù)人員對(duì)非常規(guī)物品使用特殊車(chē)輛進(jìn)行的運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)國(guó)家部門(mén)嚴(yán)格審核,并且有安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備,才能有資格進(jìn)行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?,危險(xiǎn)品運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)、要求較高。
1、車(chē)輛專(zhuān)用。危險(xiǎn)品具有發(fā)生安全事故的特性,不能混裝,不能進(jìn)行零擔(dān)拼車(chē),必須要專(zhuān)車(chē)進(jìn)行。
2、操作要求嚴(yán)格。運(yùn)輸、裝卸及倉(cāng)儲(chǔ)都是技術(shù)性和專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的工作。運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,在產(chǎn)品包裝和車(chē)內(nèi)堆放上都要求嚴(yán)格,要符合國(guó)家規(guī)定的安全包裝、堆放標(biāo)準(zhǔn);危險(xiǎn)品運(yùn)輸需要專(zhuān)業(yè)服務(wù),場(chǎng)地、車(chē)輛、容器;危險(xiǎn)品要求專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸和專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地裝卸,私自轉(zhuǎn)運(yùn)會(huì)帶來(lái)極大的運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn);危險(xiǎn)品的運(yùn)輸線路也必須按照當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)的規(guī)定執(zhí)行,中途不能擅自改變和隨意停車(chē);途中的停車(chē)需要在監(jiān)管人員指定的區(qū)域,特殊情況,如堵車(chē)時(shí),監(jiān)管人員需要判斷危險(xiǎn)程度;超速駕駛、疲勞駕駛這些問(wèn)題在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中更要嚴(yán)肅對(duì)待,危險(xiǎn)品運(yùn)輸中需要嚴(yán)格監(jiān)控車(chē)速,并杜絕司機(jī)的疲勞駕駛現(xiàn)象;運(yùn)輸途中由于各種原因發(fā)生的容器泄漏情況,司機(jī)和監(jiān)管必須及時(shí)得到報(bào)警提示,以便立刻采取補(bǔ)救措施。
3、人員專(zhuān)業(yè)。由于危險(xiǎn)品運(yùn)輸需要具備特殊的運(yùn)輸條件和掌握危險(xiǎn)貨物性質(zhì)的能力,因此從事道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員必須掌握危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí),取得相應(yīng)從業(yè)資格證,熟悉并掌握所運(yùn)載的危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。
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